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Bus électrique à batterie 12m à plancher bas avec suspension pneumatique et batterie de 350,07 kWh

Bus électrique à batterie 12m à plancher bas avec suspension pneumatique et batterie de 350,07 kWh

autobus électriques de basse d'entrée de 12m batterie de plancher

autobus d'ev avec la suspension d'air

bas autobus d'ev de plancher d'entrée de 12m

Lieu d'origine:

CHENGDU, CHINE

Nom de marque:

ZEVAUTO

Certification:

ISO

Numéro de modèle:

CDL6121URBEV

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Détails de produit
Nom du produit:
Autobus électrique de batterie d'EV
Capacité passagers:
94/22-46 sièges
Base de roues (mm):
6200
Approche / départ (º):
8/8
Max. Grade (%):
15%
Batterie:
350,07 kWh
Diagramme:
280-650 km
suspension:
Suspension aérienne
Type de transmission:
Automatique
Position de pilotage:
LHD
Mettre en évidence:

autobus électriques de basse d'entrée de 12m batterie de plancher

,

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Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Détails d'emballage
Emballage nu
Délai de livraison
25 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
25000 unités/par an
Description du produit
Bus électrique à plancher bas de 12 m avec batterie EV et suspension pneumatique
Ce modèle avancé de bus électrique urbain est spécialement conçu pour les sociétés de transport locales, avec 400 unités destinées à desservir la prochaine Universiade de Chengdu. Nos bus électriques urbains sont conçus pour créer un environnement de conduite attentionné, confortable et sûr, améliorant l'interaction entre les personnes et les véhicules tout en permettant aux conducteurs de profiter du nouvel écosystème de voyage intelligent.
Dotés d'une technologie de pointe et de concepts de design épurés qui mettent en valeur l'esthétique de la mode, ces bus intègrent de nouvelles solutions énergétiques pour renforcer l'infrastructure de transport des villes intelligentes.
Spécifications techniques
Dimensions et performances du véhicule
Spécification Détails
Taille du véhicule 12000 * 2550 * 3225 mm
Empattement 6200 mm
Porte-à-faux avant/arrière 2700/3100 mm
Voie avant/arrière 2119/1887 mm
Angle d'approche/de départ 8°/8°
Pente maximale franchissable 15%
Vitesse maximale 69 km/h
Poids à vide 11800 kg
Poids total autorisé en charge 18000 kg
Capacité de passagers 94/22-46 sièges
Spécifications du moteur
Composant Spécification
Fabricant ZEV
Puissance maximale 240 kW/tr/min
Couple maximal 2800 N.m/tr/min
Type de carburant Électrique
Système de batterie et de charge
Composant Spécification
Batterie 350,07 kWh, LiFePo4, refroidissement par eau avec système de surveillance
Support de charge Simple ou double en option. Charge complète : 3,1h simple / 1,6h double
Autonomie de conduite 280-650 km
Composants du châssis et de la transmission
Composant Spécification Remarques
Essieu avant 7,5T
Essieu arrière 13T
Transmission Transmission automatique
Suspension Suspension pneumatique importée, amortisseur SACHS ECAS
Direction Direction 8098
Freinage Système de freinage KNORR, frein à disque et sans entretien
Pneu Jante en aluminium 275/70R22.5
Systèmes électriques et électroniques
Composant Spécification Remarques
Batterie Type sans entretien 2*195Ah
Système de climatisation 32000 kcal/h avec purificateur d'air
Dégivreur Chauffage électrique, radiateur 4 PTC
Tableau de bord Ligne CAN BUS, tableau de bord LCD
Système audio 2 écrans LCD
Éclairage Feux combinés à LED
Système de surveillance Système de vidéosurveillance avec 10 caméras
Panneau de destination Écran LCD avant, arrière et latéral
Systèmes d'aide à la conduite
ADAS, HSA, EPB, ASR, ESC, CBS, AEBS, AutoHold
Équipements et intérieur du bus
Composant Spécification Remarques
Carrosserie Électrodéposition
Porte passager Porte intérieure battante avant en aluminium
Fenêtre Fenêtre latérale coulissante, pare-brise avant feuilleté et lunette arrière trempée
Siège passager 28 sièges de bus urbain en plastique avec coussin
Intérieur Aluminium-plastique
Plancher et revêtement de sol Plancher PVC, antidérapant, cuir ignifuge
Peinture Peinture unie
Autres Diffuseur de station avec haut-parleur, boutons d'arrêt passagers sans fil, marteau de sécurité avec fonction d'alarme, horloge électronique, extincteur manuel, extincteur automatique dans le compartiment batterie, connecteur USB dans l'espace conducteur, enregistrement du voyage avec GPS
Image de référence du produit
Bus électrique à batterie 12m à plancher bas avec suspension pneumatique et batterie de 350,07 kWh 0
Questions fréquemment posées
Qui sommes-nous ?
ZEV est un groupe spécialisé dans la R&D, la fabrication et la commercialisation de bus et autocars. Fondée dans les années 2000, la culture d'innovation continue de ZEV nous a établis comme un fabricant leader en Chine. Nous avons développé une gamme complète de modèles de bus et d'autocars électriques ainsi que des bus à pile à hydrogène, garantissant qu'il existe toujours un modèle qui répond à vos besoins spécifiques.
Que pouvons-nous offrir ?
  • En tant que fournisseur de transport public, nous offrons non seulement des bus et des autocars, mais aussi des solutions complètes pour des expériences de voyage améliorées
  • Unités complètes assemblées (CBU), kits CKD, châssis et cadres de carrosserie
  • Pièces de rechange, y compris divers chargeurs pour véhicules électriques
Acceptez-vous le service personnalisé ?
Oui, nous fournissons des services personnalisés adaptés à vos besoins spécifiques.
Quel est le délai de livraison ?
Normalement 20-35 jours ouvrables.
Pourquoi nous choisir ?
Nous garantissons un service professionnel, des prix compétitifs et des véhicules de haute qualité.
Ratings& Review

Overall Rating

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings
5 stars
100%
4 stars
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3 stars
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2 stars
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1 stars
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All Reviews

J
Jasom
Brazil Nov 24.2025
good price
R
Roman
Philippines Jul 18.2025
we are very satisfied with its reliability and fuel economy. The coach bus handles well under heavy loads and provides a comfortable ride for our passengers. A great investment for a busy fleet.
M
Michael
Nepal Sep 25.2024
We’re really happy with our new 10.5m electric bus! The ride is quiet and comfy, and it doesn’t use much energy at all. Passengers love the space and seating, and charging is super easy. Compared to regular buses, it’s much easier to maintain. Definitely a great choice for city transport.

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