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autobus électriques de basse d'entrée de 12m batterie du plancher EV avec la suspension d'air

autobus électriques de basse d'entrée de 12m batterie du plancher EV avec la suspension d'air

autobus électriques de basse d'entrée de 12m batterie de plancher

autobus d'ev avec la suspension d'air

bas autobus d'ev de plancher d'entrée de 12m

Lieu d'origine:

CHENGDU, CHINE

Nom de marque:

ZEVAUTO

Certification:

ISO

Numéro de modèle:

CDL6121URBEV

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Demandez un devis
Détails de produit
Nom de produit:
Autobus électrique de batterie d'EV
Capacité en sièges:
94/22-46 sièges
Empattement (millimètres):
6200
Approche/départ (º):
8/8
Max. Grade-ability (%):
15%
Batterie:
350,07 KWHs
Champ d'exercice:
280-650km
Suspension:
Suspension d'air
Type de transmission:
Automatique
Position de direction:
LHD
Mettre en évidence:

autobus électriques de basse d'entrée de 12m batterie de plancher

,

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Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Détails d'emballage
Emballage nu
Délai de livraison
25 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
25000 unités/par an
Description du produit

autobus électrique de basse d'entrée de 12m batterie du plancher EV avec la suspension d'air

 

C'est notre dernier modèle

Conception spéciale pour l'entreprise de transport locale

400units servira prochain Chengdu Universiade

 

L'autobus électrique de ville est commis à créer un environnement moteur s'inquiétant, confortable et sûr, faisant l'interaction entre les personnes et les véhicules plus agréables et sans à-coup, et faisant des conducteurs apprécier la nouvelle écologie intelligente de voyage. La ville est autorisée par nouvelle énergie ; elle intègre des concepts de construction pointus pour accentuer l'esthétique de mode ; elle recueille la technologie tranchante pour décorer les villes futées.

 

Spécifications

 

Spéc. globales Capacité en sièges 94/22-46 sièges Spéc. de moteur Fabricant ZEV
Taille de véhicule (millimètres) 12000*2550*3225 Modèle --
Empattement (millimètres) 6200 Position arrière
Avant/surplomb arrière 2700/3100 Type de moteur --
Avant/bande de roulement arrière 2119/1887 Max.power (kw/rpm) 240
Approche/départ (º) 8/8 Couple maximal (N.m/T/MN) 2800
Max. Grade-ability (%) 15% Déplacement (L) --
Vitesse maximale (km/h) 69km/h Fule Électrique
Poids de restriction (kilogrammes) 11800 Émission --
Poids brut (kilogrammes) 18000  
  Batterie 350,07 KWHs, LiFePo4, l'eau fraîche. avec le système de contrôle.
  Support de remplissage

Facultatif simple ou double.

Plein double 3.1h simple/1.6h de remplissage

  Champ d'exercice 280-650km
  Article Spéc. Remarques
Châssis Axe avant 7.5T  
Essieu arrière 13T  
Transmission Transmission automatique  
Suspension

Suspension d'air d'importation, amortisseur de SACHS

ECAS

 
Direction Direction de BOSCH 8098  
Freinage Circuit de freinage de KNORR, frein à disque et exempt d'entretien  
Pneu jante 275/70R22.5 en aluminium  
Batterie Type exempt d'entretien - 2 *195Ah  
l'électronique C.A. 32000kcal/h avec l'épurateur d'air  
Dégivreur Radiateur électrique, radiateur de 4 ptc  
Instrument LIGNE D'AUTOBUS DE BOÎTE. Instrument d'affichage à cristaux liquides  
Système audio affichage d'affichage à cristaux liquides de 2 PCs  
Lumières Lumières de combinaison de LED  
Système de contrôle Système de télévision en circuit fermé avec 10 caméras  
Panneau d'itinéraire Écran avant, arrière et latéral d'affichage à cristaux liquides  
  Système d'aide de conducteur

ADAS A

RADAR DE SURVEILLANCE AÉRIENNE D'EPB

ESC CBS

AEBS AutoHold

 
Équipements d'autobus Corps Électro revêtement.  
Porte de passager Porte d'oscillation intérieure en aluminium avant  
Fenêtre Glissement de la fenêtre latérale, du pare-brise avant stratifié et du l'arrière-bouclier gâché  
Siège de passager 28 sièges en plastique d'autobus de ville avec le coussin  
Intérieur aluminium-plastique  
Plancher et couverture de plancher Plancher de PVC, cuir anti-glissant et ignifuge  
Peinture Peinture solide  
D'autres Le radiodiffuseur de station avec le haut-parleur, les passagers sans fil les touches "ARRÊT", marteau de sécurité avec la fonction d'alarme, horloge électronique, le distinguisher manuel du feu, distinguisher automatique du feu dans la cabine de batterie, connecteur d'USB au secteur de conducteur, disque de déplacement avec GPS  

 

 

Images pour la référence

 

 

autobus électriques de basse d'entrée de 12m batterie du plancher EV avec la suspension d'air 0

 
FAQ :
 

Q : Qui sommes-nous ?

: ZEV est une société de groupe se spécialisant dans des autobus et donne des leçons particulières à la R&D, à la fabrication et au marketing. De sa base in 2000, la culture de ZEV de l'innovation continue lui a fait une principale fabrication en Chine. Maintenant nous avons développé une série d'autobus électrique de pile à combustible de BUS&COACH aussi bien que d'hydrogène. Il y aura toujours un modèle qui t'adapte les la plupart.

 

Q : Que pouvons-nous offrir ?

:

 
  • Comme fournisseur de transport en commun, nous pouvons non seulement te fournir des autobus et des entraîneurs mais également une solution complète pour une meilleure expérience de voyage.
  • Transporte et donne des leçons particulières au kit de CBU, de KD, au châssis et aux châssis
  • Pièces de rechange comprenant le divers chargeur pour EV

 

Q : Acceptez-vous le service adapté aux besoins du client ?
: Oui. Nous pouvons offrir le service adapté aux besoins du client selon vos conditions.

 

Q : Quel est le délai de livraison ?

: Normalement 20-35 jours ouvrables.

 

Q : Pourquoi choisissez-nous ?

: Nous garantissons le service professionnel, prix concurrentiel avec les véhicules de haute qualité.

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