Lieu d'origine:
CHENGDU, CHINE
Nom de marque:
ZEVAUTO
Certification:
ISO, PNS Class 2
Numéro de modèle:
CDL6700URBEV
Autobus urbain électrique à zéro émission de 7 mètres et 24 places
Définition:
Le New Energy 7 mètres Zero Emission Electric City Bus est une solution de transport compacte et respectueuse de l'environnement.fonctionne silencieusement et ne produit pas d'émissions d'échappementL'autobus a une capacité de 24 places, offrant un mode de transport confortable et efficace pour les zones urbaines.elle contribue à un environnement urbain plus vert et plus durableLe bus urbain électrique représente une évolution progressive vers la mobilité électrique et un engagement à réduire l'empreinte carbone dans les transports urbains.
Il adopte un système d'entraînement électrique synchrone à aimant permanent à haut rendement et une batterie de lithium fer phosphate, qui présente les avantages de la sécurité, de la fiabilité,haute efficacité et économie d'énergie, et de contrôle intelligent. Grâce à la gestion intelligente du contrôle du véhicule, de la propulsion et de la gestion de l'énergie, ainsi qu'à l'optimisation précise des stratégies de contrôle, la puissance du véhicule,l'économie et le confort peuvent atteindre le meilleur équilibre.
Spécifications
Caractéristiques générales | Capacité de transport de passagers | 45 (23 sièges + 1) | Caractéristiques du moteur | Produit de fabrication | ZEV | |
Taille du véhicule (mm) | 6980*2200*3000 | Modèle | ZEV | |||
Base de roue (mm) | 3650 | Position | arrière | |||
Surplomb avant/arrière | 1755 à 1575 | Type de moteur | PMSM | |||
La bande de roulement avant/arrière | Les produits de la catégorie 1 | Max.puissance (kw) | 100 | |||
Approche/départ | 12/13 | Le couple maximal (N.m.) | 1000 | |||
Max. capacité de classement (%) | ≥ 15% | Déplacement | - Je ne sais pas. | |||
Vitesse maximale (km/h) | 69 km/h | Carburant | électrique | |||
Poids du frein (kg) | 5800 | Émission | - Je ne sais pas. | |||
Poids brut (kg) | 8500 | |||||
Batterie | 1340,4 kwh, LiFePo4 | |||||
Portée de croisière | ≥ 250 km | |||||
Temps de charge | Dans les 2 heures | |||||
Nom de l'article | Spécifications | Les commentaires | ||||
Chassis | Axe avant | DANA | ||||
Asses arrière | DANA | |||||
Transmission | Transmission automatique | |||||
La suspension | Le printemps des feuilles | |||||
Direction | Système intégré de direction assistée | |||||
Le freinage | Disque avant et tambour arrière; frein à air à double circuit, ABS, régulateur de freinage | |||||
Pneus | 215/75R17.5 Jante en acier pneumatique radiale sans tube | |||||
Batterie | Type sans maintenance | |||||
électronique | AC | 13000 kcal/h,air conditionné à froid unique | ||||
Dégivrant | Type de souffle d'air naturel | |||||
Instrument de mesure | Ligne de bus CAN | |||||
Système audio | MP5 | |||||
Lumières | Lumière avant et arrière combinée, lumière de brouillard, lumière LED à travers type dôme intérieur, lumière de pas. | |||||
Système de surveillance | Système de vidéosurveillance avec 5 caméras, écran de 7 pouces | |||||
Tableau de route | Type de LED avant | |||||
Les installations de bus | Corps | Entrée en deux étapes | ||||
Porte du passager | Porte pivotante interne en aluminium avant | |||||
Ventilateur | Vitre latérale coulissante, pare-brise avant stratifié et pare-brise arrière trempé | |||||
Siège du passager | 23 sièges en plastique pour bus urbains | |||||
Intérieur |
Duct en PVC, plaque latérale en PVC composite. Une plaque de toit en aluminium-plastique perforée. |
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Plancher et revêtement de sol | Plancher en PVC, cuir antidérapant et ignifuge | |||||
Peinture | Peinture solide | |||||
Autres | Radiodiffuseur avec haut-parleur, bouton d'arrêt sans fil pour les passagers, marteau de sécurité avec alarme, horloge électronique, détecteur d'incendie manuel, détecteur d'incendie automatique dans la cabine de la batterie,Connecteur USB à la zone du conducteur, connecteur filaire pour machine de paiement, WIFI, enregistrement de voyage avec GPS |
Images à titre de référence
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., anciennement connue sous le nom de FAW bus (Chengdu) Co., est une filiale de Zhejiang Kangsheng Co., spécialisée dans les voitures à énergie nouvelle sous la marque indépendante "Zhongzhi." Créée en janvier 2006, la société est située dans la zone de développement économique et technologique de Chengdu, dans la province du Sichuan.
Avec un capital social de 438,7075 millions de yuans, Zhongzhi First Bus exploite une installation de production complète qui comprend la recherche, la fabrication, la promotion du marché et les services après-vente.Son usine de fabrication couvre une superficie de 487Elle emploie plus de 800 personnes, y compris des techniciens en ingénierie et des gestionnaires professionnels.
La société a établi des filiales de vente dans diverses régions, telles que Pékin, Shenzhen et Wuhan.visant à exceller dans l'industrie des véhicules à énergie nouvelleZhongzhi First Bus détient plusieurs certifications de système et des certifications nationales de technologie brevetée, reflétant son engagement envers la qualité et l'innovation.
Avec son leadership national et ses avancées internationales, Zhongzhi First Bus s'efforce de contribuer au développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle,promouvoir des solutions de transport durables et écologiques.
Q: Qui sommes-nous?
R: ZEV est une société du groupe spécialisée dans la R&D, la fabrication et le marketing d'autobus et autocars.La culture de l'innovation continue de ZEV a fait de ZEV un fabricant leader en Chine.Nous avons développé une série de bus électriques et de bus à pile à hydrogène.
Q: Que pouvons-nous offrir?
R: 1. En tant que fournisseur de transports en commun, nous pouvons non seulement vous fournir des bus et des autocars, mais aussi une solution complète pour une meilleure expérience de voyage.
2Autobus et autocars CBU, kit KD, châssis et carrosserie
3. Pièces de rechange comprenant divers chargeurs pour véhicules électriques
Q: Acceptez-vous le service personnalisé?
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