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Autobus électriques de batterie de la ville LiFePo4 de transport en commun 2800N.M

Autobus électriques de batterie de la ville LiFePo4 de transport en commun 2800N.M

Autobus électriques de batterie 2800N.m

autobus 2800N.m de ville de transport

Autobus de ville du transport LiFePo4

Lieu d'origine:

CHENGDU, CHINE

Nom de marque:

ZEVAUTO

Certification:

ISO

Numéro de modèle:

CDL6101URBEV

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Demandez un devis
Détails de produit
Taille de véhicule:
10485*2500*3315
Capacité en sièges:
94 (20-30 sièges)
Type de moteur:
PMSM
Max Power:
240kw
Couple maximum:
2800N.m
Type de batterie:
LiFePO4
Capacité de batterie:
268
Transmission:
Transmission automatique
Suspension:
Airbag
Pneu:
275/70R22.5
Chargeur compatible:
90-180kw
Temps de remplissage:
1-3h
Champ d'exercice:
≥250km
Mettre en évidence:

Autobus électriques de batterie 2800N.m

,

autobus 2800N.m de ville de transport

,

Autobus de ville du transport LiFePo4

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
USD 120000-200000 per unit
Détails d'emballage
Emballage nu
Délai de livraison
25 jours ouvrables
Capacité d'approvisionnement
25000 unités/par an
Description du produit

plein ebus d'autobus de ville de transport en commun de batterie de 10.5m

 

 

Spéc. globales Capacité en sièges 94 (20-30 sièges) Spéc. de moteur Fabricant ZEV
Taille de véhicule (millimètres) 10485*2500*3315 Modèle --
Empattement (millimètres) 5800 Position arrière
Avant/surplomb arrière 2235/2450 Type de moteur --
Avant/bande de roulement arrière 2040/1860 Max.power (kw/rpm) 240
Approche/départ (º) 7/9 Couple maximal (N.m/T/MN) 2800
Max. Grade-ability (%) ≥15% Déplacement (L) --
Vitesse maximale (km/h) 69km/h Carburant Électrique
Poids de restriction (kilogrammes) 10400 Émission --
Poids brut (kilogrammes) 18000  
  Batterie 268,7 KWHs, LiFePo4, l'eau fraîche.
  Article Spéc. Remarques
Châssis Axe avant DANA  
Essieu arrière DANA  
Transmission Transmission automatique  
Suspension Airbag  
Direction Direction assistée intégrale, direction assistée électrohydraulique  
Freinage Avant et disque arrière ; double frein à air de circuit, ABS  
Pneu pneu radial sans chambre de la jante 275/70R22.5 en acier  
Batterie Type exempt d'entretien  
l'électronique C.A. 28000kcal/h  
Dégivreur Électrique  
Instrument Ligne d'autobus de BOÎTE  
Système audio MP5  
Lumières Avant et lumière arrière de combinaison. Antibrouillard  
Système de contrôle Système de télévision en circuit fermé avec 6 caméras  
Panneau d'itinéraire Type avant, arrière et latéral de LED  
Équipements d'autobus Corps Revêtement de cathode.  
Porte de passager Porte d'oscillation intérieure en aluminium d'avant et de middel  
Fenêtre Glissement de la fenêtre latérale, du pare-brise avant stratifié et du l'arrière-bouclier gâché  
Siège de passager 20-30 sièges en plastique d'autobus de ville  
Intérieur

Conduit de PVC, plat latéral composé de PVC.

Plaque d'appui perforée d'aluminium-plastique.

 
Plancher et couverture de plancher Plancher de PVC, cuir anti-glissant et ignifuge  
Peinture Peinture solide  
D'autres Le radiodiffuseur de station avec le haut-parleur, les passagers sans fil les touches "ARRÊT", marteau de sécurité avec la fonction d'alarme, horloge électronique, le distinguisher manuel du feu, distinguisher automatique du feu dans la cabine de batterie, connecteur d'USB au secteur de conducteur, à la machine de paiement, à l'espace de WIFI et au connecteur, disque de déplacement avec GPS  

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