Lieu d'origine:
CHENGDU, CHINE
Nom de marque:
ZEVAUTO
Certification:
ISO
Numéro de modèle:
CDL6600URBEV
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Consommation basse d'énergie d'autobus de Mini Electric City Bus Urban 0.35kwh/km
Petit et flexiable. Approprié au transport de la communauté.
Transition d'EV : L'avantage pour utiliser les autobus électriques ?
1. Émissions inférieures.
2. Mieux qualité de l'air dans nos villes = résultats améliorés de santé.
3. Réduction du bruit et confort accru pour des passagers.
4. Des coûts de maintenance plus à prix réduit.
5. Coûts de fonctionnement inférieurs.
Spéc.
| Spéc. globales | Capacité en sièges | 35 (10-16 sièges) | Spéc. de moteur | Fabricant | ZEV | |
| Taille de véhicule (millimètres) | 6605*2200*2925 | Modèle | -- | |||
| Empattement (millimètres) | 2840 | Position | arrière | |||
| Avant/surplomb arrière | 1745/1425 | Type de moteur | ||||
| Avant/bande de roulement arrière | 1865/1600 | Max.power (kw/rpm) | 110 | |||
| Approche/départ (º) | 11/15 | Couple maximal (N.m/T/MN) | 750 | |||
| Max. Grade-ability (%) | ≥20% | Déplacement (L) | -- | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 69km/h | Carburant | Électrique | |||
| Poids de restriction (kilogrammes) | 5000 | Émission | -- | |||
| Poids brut (kilogrammes) | 8500 | |||||
| Batterie | 95,25 KWHs, LiFePo4 | |||||
| Gamme de croisière | ≥180km | |||||
| Temps de remplissage | dans 2h | |||||
| Article | Spéc. | Remarques | ||||
| Châssis | Axe avant | DANA | ||||
| Essieu arrière | DANA | |||||
| Transmission | Transmission automatique | |||||
| Suspension | Ressort lame | |||||
| Direction | Direction assistée intégrale, direction assistée électeur-hydraulique | |||||
| Freinage | Disque avant et tambour arrière ; double frein à air de circuit, ABS, régleur lâche | |||||
| Pneu | pneu radial sans chambre de la jante 215/75R17.5 en acier | |||||
| Batterie | Type exempt d'entretien | |||||
| l'électronique | C.A. | 12000kcal/h | ||||
| Dégivreur | Électrique | |||||
| Instrument | Ligne d'autobus de BOÎTE | |||||
| Système audio | MP5 | |||||
| Lumières |
Avant et lumière arrière de combinaison. Antibrouillard. LED Par le type lumière de dôme intérieure, lumière d'étape. |
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| Système de contrôle | Système de télévision en circuit fermé avec 6 caméras | |||||
| Panneau d'itinéraire | Type avant, arrière et latéral de LED | |||||
| Équipements d'autobus | Corps | Revêtement de cathode. | ||||
| Porte de passager | Porte d'oscillation intérieure en aluminium avant | |||||
| Fenêtre | Glissement de la fenêtre latérale, du pare-brise avant stratifié et du l'arrière-bouclier gâché | |||||
| Siège de passager | 10-16 sièges en plastique d'autobus de ville | |||||
| Intérieur |
Conduit de PVC, plat latéral composé de PVC. Plaque d'appui perforée d'aluminium-plastique. |
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| Plancher et couverture de plancher | Plancher de PVC, cuir anti-glissant et ignifuge | |||||
| Peinture | Peinture solide | |||||
| D'autres | Le radiodiffuseur de station avec le haut-parleur, les passagers sans fil les touches "ARRÊT", marteau de sécurité avec la fonction d'alarme, horloge électronique, le distinguisher manuel du feu, distinguisher automatique du feu dans la cabine de batterie, le connecteur d'USB au secteur de conducteur, connecteur de fil pour la machine de paiement, WIFI, disque de déplacement avec GPS | |||||
Images pour la référence
Q : Qui sommes-nous ?
: ZEV est une société de groupe se spécialisant dans des autobus et donne des leçons particulières à la R&D, à la fabrication et au marketing. De sa base in 2000, la culture de ZEV de l'innovation continue lui a fait une principale fabrication en Chine. Maintenant nous avons développé une série d'autobus électrique de pile à combustible de BUS&COACH aussi bien que d'hydrogène. Il y aura toujours un modèle qui t'adapte les la plupart.
Q : Que pouvons-nous offrir ?
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Q : Acceptez-vous le service adapté aux besoins du client ?
: Oui. Nous pouvons offrir le service adapté aux besoins du client selon vos conditions.
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